荊門國產(chǎn)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥-國產(chǎn)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)廠家-濟(jì)南德鑫實(shí)力廠家：

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥使用和安裝所需注意的事情

　隨著我國工業(yè)的迅速發(fā)展，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在冶金、石油、化工等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛，其穩(wěn)定性、可靠性也顯得越來越重要，它的工作狀態(tài)的好壞將直接影響自動(dòng)控制過程。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝使用的注意事項(xiàng)：

　　1、新設(shè)計(jì)、安裝的控制系統(tǒng)，為了確保電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在開車時(shí)能正常工作，并使系統(tǒng)安全運(yùn)行，新閥在安裝之前，應(yīng)首先檢查閥上的銘牌標(biāo)記是否與設(shè)計(jì)要求相符。

　　2、同時(shí)還應(yīng)對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)試?；菊`差限；全行程偏差；回差；死區(qū)；泄漏量(在要求嚴(yán)格的場合時(shí)進(jìn)行)。

　　3、如果是對(duì)原系統(tǒng)中電動(dòng)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行了大修，除了對(duì)上述各項(xiàng)進(jìn)行校驗(yàn)外，還應(yīng)對(duì)舊閥的填料函和連接處等部位進(jìn)行密封性檢查。

　　4、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場使用中，很多往往不是因?yàn)檎{(diào)節(jié)閥本身質(zhì)量所引起，而是對(duì)調(diào)節(jié)閥的安裝使用不當(dāng)所造成，如安裝環(huán)境、安裝位置及方向不當(dāng)或者是管路不清潔等原因所致。

因此電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在安裝使用時(shí)要注意以下幾方面：

　　(1)調(diào)節(jié)閥屬于現(xiàn)場儀表，要求環(huán)境溫度應(yīng)在－25～60℃范圍，相對(duì)濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場合，應(yīng)采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠(yuǎn)離振源或增加防振措施。

　　(2)調(diào)節(jié)閥一般應(yīng)垂直安裝，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時(shí)對(duì)閥應(yīng)增加支承件保護(hù)。

　　(3)安裝電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2m時(shí)應(yīng)盡量設(shè)置平臺(tái)，以利于操作手輪和便于進(jìn)行維修。

調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不穩(wěn)定的原因

　　調(diào)節(jié)閥又名控制閥，在工業(yè)自動(dòng)化過程控制領(lǐng)域中，通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號(hào)，借助動(dòng)力操作去改變介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的終控制元件。

　　(1)壓縮機(jī)容量太小，導(dǎo)致減壓閥發(fā)生故障，從而產(chǎn)生氣源壓力不穩(wěn)定的現(xiàn)象;

　　(2)調(diào)節(jié)器不穩(wěn)定，控制系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)不合適，從而產(chǎn)生信號(hào)壓力不穩(wěn)定現(xiàn)象;

　　(3)閥桿在運(yùn)動(dòng)中的摩擦阻力很大，在接觸過程中發(fā)生阻滯現(xiàn)象;

　　(4)中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴(yán)，耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出震蕩

怎樣提升調(diào)節(jié)閥的運(yùn)用功用

關(guān)于大口徑、需求大力矩的電動(dòng)調(diào)理閥，有多反轉(zhuǎn)的電動(dòng)執(zhí)行器配合，操控不成問題，近來還出現(xiàn)了變頻調(diào)速電動(dòng)執(zhí)行器，能夠在操控度上提升的同時(shí)，又完成節(jié)能的目標(biāo)；不但有傳統(tǒng)電子式的電動(dòng)調(diào)理閥，現(xiàn)在還有了能進(jìn)行HART通訊、完全數(shù)字式的智能型調(diào)理閥，能夠完成在線診斷、報(bào)警、記錄數(shù)據(jù)等智能功用，大大提高了調(diào)理閥的運(yùn)用功用。

更有將操控器、傳感器、執(zhí)行器集于一身的智能調(diào)理閥的出現(xiàn)，能夠自己丈量操控變量，通過操控器運(yùn)算后，輸出操控信號(hào)驅(qū)動(dòng)調(diào)理元件即閥芯來調(diào)理介質(zhì)的流量、壓力等參數(shù)，一臺(tái)智能調(diào)理閥就相當(dāng)于一個(gè)微型操控體系，這個(gè)體系與中控體系進(jìn)行數(shù)字通訊，協(xié)調(diào)完成操控使命。

當(dāng)然，電動(dòng)調(diào)理閥也不是沒有缺陷：電機(jī)運(yùn)行發(fā)生的內(nèi)熱會(huì)導(dǎo)致熱維護(hù)，使調(diào)理閥停止工作；因?yàn)殡姍C(jī)有必要通過多級(jí)減速才能輸出力矩，所以運(yùn)行速度還不是很快，在有些要求快速啟閉的場合還不適用，大力矩和高速，還是一個(gè)比較難以解決的矛盾；因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)部件多，相對(duì)簡單發(fā)生毛病，尤其在調(diào)理頻頻的工況，簡單發(fā)生電機(jī)熱維護(hù)、減速齒輪損壞、模塊可控硅焚毀等毛病，在這種工況下，好還是選用氣動(dòng)調(diào)理閥比較適合。

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